SWOT-анализ (сильные и слабые стороны, возможности и угрозы) рынка перевозок грузов водным транспортом Новгородской области показывает, что его сильными сторонами являются: низкая себестоимость перевозок массовых грузов; наличие в регионе сети водных сообщений; экологичность; низкая аварийность; относительно низкие расходы по содержанию пути по сравнению с другими видами транспорта; низкая стоимость добычи МСМ.

SWOT-анализ отдельных сегментов рынка грузовых перевозок позволил выявить те виды грузов, которые целесообразно и возможно рассматривать при решении вопроса о переключении грузопотоков с других видов транспорта на водный: щебень, лесные грузы, щепа, минеральные удобрения (на экспорт), нефтепродукты, фанера, а также цемент (новый грузопоток).

Оценка конкурентоспособности перевозок грузов водным транспортом подтверждает высокий уровень конкурентоспособности перевозки минерально-строительных грузов, лесных грузов при перевозке на экспорт, щебня, а также цемента, фанеры и нефтепродуктов. Средний уровень конкурентоспособности наблюдается при перевозке удобрений водным транспортом на направлении Новгород —Санкт-Петербург, низкий — при перевозке лесных грузов и щепы на том же направлении.

На основе обобщения данных SWOT-анализа и оценки конкурентоспособности транспортно-логистических схем доставки грузов водным транспортом и (или) смешанных перевозок с его участием по отдельным видам грузов, составлена матрица возможностей и рисков переключения грузопотоков на водный транспорт Новгородской области. Анализ показывает, что объем перевозок грузов водным транспортом в условиях сохранения современного состояния водных путей без существенного улучшения материально-технической базы организаций может быть увеличен до 2600 тыс. т, в том числе минерально-строительных грузов —до 2000 тыс. т при наличии платежеспособного спроса потребителей. При увеличении гарантированных габаритов водных путей

Новгородской области, строительстве портовых сооружений и флота возможно увеличение объемов перевозок до 4900 тыс. т при различном уровне риска по отдельным грузопотокам.

SWOT-анализ рынка перевозок пассажиров водным транспортом Новгородской области показывает, что ее высокий туристический потенциал определяет большие потенциальные возможности для развития водного туризма в сегментах туристических и экскурсионно-прогулочных перевозок. Перспективным направлением представляется также восстановление транспортных линий: местных, внутригородских, межгородских, в том числе с использованием скоростного пассажирского флота. Однако это потребует существенных инвестиций в развитие флота и инфраструктуры пассажирских перевозок.

Анализ и обобщение полученных результатов исследования позволили определить возможные сценарии развития водного транспорта Новгородской области: инерционный, динамичный, инновационный.

Инерционный сценарий предусматривает сохранение сложившихся тенденций развития перевозок минерально-строительных материалов при наличии платежеспособного спроса потребителей до 1500 тыс. т, а также развитие экскурсионно-прогулочных линий и реконструкцию пассажирских причалов в черте города Новгорода без изменения существующих условий судоходства.